Worum es geht

Die EU hat beschlossen, ab 2035 keine neuen Pkw mit CO₂-Emissionen mehr zuzulassen. In Deutschland liegt der Anteil neu zugelassener Elektrofahrzeuge 2025 leicht über dem europäischen Durchschnitt, während im politischen Raum über Ausnahmen und Anreize diskutiert wird.

Wichtigste Fakten

• Im Jahr 2025 liegt der Neuzulassungsanteil elektrischer Pkw in Deutschland leicht über dem europäischen Durchschnitt (FAQ „Verbrenner-Aus 2035 und Elektromobilität“).
• Die bestehende EU-Vorgabe sieht vor, dass neue Pkw ab 2035 keine CO₂-Emissionen mehr ausstoßen dürfen, was Verbrennungsmotoren kaum erfüllen können (EU will deutsche Position zum Verbrenner-Aus „sorgfältig prüfen“).
• Die schwarz-rote Koalition hat beschlossen, sich auf EU-Ebene für eine Lockerung des geplanten Aus für neue Verbrenner-Autos ab 2035 einzusetzen (Verbrenner-Aus lockern: Lob und Kritik für Plan von …).
• Initiativen im Bundestag zum Thema Verbrenner-Aus und Agrokraftstoffe wurden am 12. September 2025 abgelehnt (Initiativen zu Verbrenner-Aus und Agrokraftstoffen abgelehnt).
• Die SPD betont, dass wer den Ausstieg aus fossilen Verbrennern infrage stellt, die Wettbewerbsfähigkeit gefährde und verunsichere, und will am Verbrenner-Aus festhalten (Nach Kehrtwende von Merz: SPD will an Verbrenner-Aus festhalten).
• Teile der SPD hatten sich zuvor skeptisch zu Abweichungen vom Ausstieg gezeigt und über Kaufprämien für E-Autos und Plug-in-Hybride diskutiert (Rente, Verbrenner-Aus, E-Auto-Förderung – Worauf sich …).
• Regierungsparteien CDU, CSU und SPD drängen auf eine Aufweichung des Beschlusses und haben sich darauf geeinigt (Koalition will Lockerung des Verbrenner-Aus – und nun?).
• Auch SPD-Abgeordnete haben sich inzwischen gegen das EU-Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 ausgesprochen (Auch SPD-Abgeordnete wenden sich gegen Verbrenner-Aus).
• Die Koalition einigte sich zudem auf eine gemeinsame Position zum geplanten Aus für neue Verbrenner-Autos in der EU ab 2025 (Verbrenner-Aus und E-Auto-Prämie: Worauf sich die …).
• Autoindustrie-Regionen stehen vor großen Veränderungen, da ab 2035 keine Diesel- oder Benzinfahrzeuge mehr zugelassen werden dürfen (Automobilwirtschaft: Diese Regionen sind besonders vom …).

Politischer Hintergrund

Im Koalitionsausschuss verständigten sich CDU, CSU und SPD darauf, auf EU-Ebene Ausnahmeregelungen und Übergangsfristen zu fordern. Während die Union traditionell kritisch gegenüber dem Verbrenner-Aus auftritt, haben sich nun auch Teile der SPD dieser Haltung angeschlossen. Die Debatte spiegelt Spannungen zwischen Klimazielen, Wettbewerbsfähigkeit und Schutz der heimischen Automobilbranche wider.

Bedeutung für Rheinland-Pfalz und Kaiserslautern

Rheinland-Pfalz beheimatet zahlreiche Zulieferbetriebe und Autozulassungsstellen. Eine mögliche Lockerung des Ausstiegs könnte regionale Wertschöpfung sichern. Zugleich eröffnet der Wandel Chancen für den Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Ansiedlung neuer E-Mobilitätsprojekte in Kaiserslautern.

Chancen & Risiken

• Chancen: Stärkung der Elektromobilität, neue Arbeitsplätze im Ladeinfrastruktur- und Batterie-Sektor, Innovationsschub für deutsche Hersteller.
• Risiken: Arbeitsplatzverluste in der traditionellen Zulieferindustrie, Investitionsunsicherheit bei fehlenden Übergangsfristen, Wettbewerbsnachteile bei zu schnellen EU-Regelungen.

Ausblick

Die EU-Kommission prüft die deutsche Position sorgfältig, bevor sie über mögliche Ausnahmen entscheidet. Im Bundestag sind weitere Debatten und Gesetzesinitiativen geplant. Die kommenden Monate werden zeigen, ob sich Deutschland weiter für eine flexible Umsetzung des Verbrenner-Aus einsetzt oder auf den Klimakurs beharrt.

Quellen

• oeko.de – FAQ „Verbrenner-Aus 2035 und Elektromobilität“
• autohaus.de – Nach Kehrtwende von Merz: SPD will an Verbrenner-Aus festhalten
• zdfheute.de – Verbrenner-Aus lockern: Lob und Kritik für Plan von …
• deutschlandfunk.de – Rente, Verbrenner-Aus, E-Auto-Förderung – Worauf sich …
• bundestag.de – Initiativen zu Verbrenner-Aus und Agrokraftstoffen abgelehnt
• handelsblatt.com – Koalition will Lockerung des Verbrenner-Aus – und nun?
• deutschlandfunk.de – EU will deutsche Position zum Verbrenner-Aus „sorgfältig prüfen“
• spiegel.de – Auch SPD-Abgeordnete wenden sich gegen Verbrenner-Aus
• wiwo.de – Verbrenner-Aus und E-Auto-Prämie: Worauf sich die …
• iwkoeln.de – Automobilwirtschaft: Diese Regionen sind besonders vom …